2026-02-14 04:50:09 | 19教育网
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成为一名民航飞行员,通常需先成为民航飞行学员,主要途径分为 养成生 和 大毕改 两种公费模式,具体流程如下:
一、养成生模式(高中毕业生)参加招飞体检 :
关注阳光高考网民航招飞专栏( ),部分高中会组织统一体检,若未组织需自行报名。
体检分为初检、复检,内容涵盖身体条件(如视力、身高、心血管功能等)、心理测试及背景调查。
高考成绩达标 :
体检通过后,高考成绩需达到报考院校的录取要求(通常为一本线或特定分数)。
入读飞行技术专业 :
进入设有飞行技术专业的大学(如中国民航大学、中国民用航空飞行学院等),学习航空理论课程。
航空公司面试与航校实践 :
大学期间参加航空公司面试,签订培养意向合同。
完成2年理论学习后,通过航司要求进入指定航校进行上机实践飞行训练。
改装训练与入职 :
从航校毕业后,进行高性能飞机改装或其他专项训练。
最终通过考核,进入航空公司成为 121部运输航空公司飞行员 (持商用驾驶员执照)。
关注航司招生简章 :
定期查看各大航空公司(如国航、东航、南航等)发布的大毕改招生公告。
参加面试与体检 :
通过航司组织的面试(考察英语能力、应变能力等)、体检及背景调查。
签订培养合同 :
体检合格后,与航司签订培养意向合同,明确培训费用由航司承担。
航校学习与训练 :
进入指定航校完成飞行理论课程及上机实践训练。
改装与入职 : 19教育网
完成训练后,进行高性能飞机改装或其他必要训练。
通过考核后,正式入职航空公司成为 121部飞行员 。
视力需达到C字表0.1以上(可矫正),身高、体重、血压、心血管功能等需符合民航标准。
心理测试需通过抗压能力、团队协作能力等评估。
需提供本人及直系亲属的无犯罪记录证明,确保政治背景清白。
公费模式(养成生、大毕改)的培训费用由航司或院校承担,学员需签订长期服务合同(通常10年以上)。
自费模式(如部分通用航空)需自行承担费用,但后续就业需自行联系航司。
成为飞行员后,需定期参加复训、模拟机考核及体检,确保飞行技能与身体状态持续达标。
初始入职为副驾驶,积累飞行小时数后通过考核晋升为机长。
机长可进一步考取飞行教员资格,参与新飞行员培训。
经验丰富的飞行员可转向航司运行控制、安全管理部门等岗位。
高中阶段关注招飞动态,保持良好身体状态(如避免近视加深、加强体育锻炼)。
大学毕业生需提升英语能力(如雅思5.5以上),增加面试竞争力。
阳光高考网民航招飞专栏、各航司官网、飞行院校招生办。
加入飞行学员交流群,获取前辈经验分享。
成为民航飞行员需通过严格的选拔与长期训练,但清晰的路径和公费培养模式为有志者提供了可行方向。从体检到入职,每一步均需认真准备,最终实现翱翔蓝天的梦想。
19教育网(https://www.0919edu.com)小编还为大家带来中国民航大学2019年在津招飞复检工作安排通知的相关内容。
中国民航大学2019年在津招飞复检工作安排通知
中国民航大学2019年在天津市校企联合招飞预选初检工作已经结束,招飞复检工作即将开展,现将相关事宜通知如下:
一、体检对象
招飞预选初检合格的高中生及大学生。
二、报到时间
三、报到地点
天津市东丽区津北公路2898号中国民航大学(北院)校医院。
四、注意事项
志愿填报 :
《中国民用航空招飞信息系统》须成功填报志愿组合。
招飞院校:中国民航大学。
送培单位:国航或中国民航大学本校。
未注册、未填报该志愿组合的考生无法参加本次招飞复检。
携带材料 :
身份证原件。
一寸彩色照片一张。
黑色中性笔一支。
以往手术病例(如有)。
如近视眼须携带眼镜和验光单。
体检流程 :
体检过程单项淘汰。
如顺利完成全部体检项目需要两天。
第一天:常规项目检查(不必空腹)。
第二天:辅助项目检查(需空腹)。
费用说明 :
招飞复检不收取任何费用。
交通、食宿等相关费用自理。
五、信息来源
本文转自中国民航大学招飞平台。
请广大考生严格按照上述安排和要求参加招飞复检,如有任何疑问,请及时联系中国民航大学招飞办公室。
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