通过了招飞初检和复检，之后体检发现血压升高会被淘汰吗？

通过了招飞初检和复检，之后体检发现血压升高会被淘汰吗？很多朋友对这方面很关心，19教育网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、招飞体检常见的加项检查之内科加项（上）
• 2、通过了招飞初检和复检，之后体检发现血压升高会被淘汰吗？
• 3、为什么说现在飞行员行业越来越难？招飞体检有何技巧吗？

招飞体检常见的加项检查之内科加项（上）

招飞体检常见的加项检查之内科加项（上） ：

内科是招飞体检中加项检查最多的科室之一，以下是常见的内科加项检查项目：

1. 心脏超声

• 概述 ：虽然在招飞标准中，心脏超声并非常规检查项目，但考虑到首次办证体检必须有此检查，因此在招飞初检或复检中几乎都会进行。
• 加项原因 ：

  心脏听诊听及有杂音；

  心电图异常，如高电压、心室心房肥厚、电轴偏移等；

  各种心律失常，如非病理性游走性心律、偶发早搏；

  病史提示；

  初检未做心脏超声；

  其他体检医生认为必要时。

2. 运动平板试验

• 概述 ：运动平板试验是招飞体检中常见的加项检查，主要用于判断有无客观心肌缺血的证据。
• 加项原因 ：

  静息心电图发现ST-T改变；

  显著短PR间期，需观察是否会诱发室上速；

  某些传导阻滞，需区分功能性还是器质性；

  心电图或心脏听诊发现的早搏，需区分功能性还是器质性；

  窦性心动过缓，需评价窦房结功能；

  其他情形，如左室高电压、肢体导联低电压等。

3. 心得安试验

• 概述 ：当心电图提示ST-T改变时，体检医生可能会加做心得安试验，以鉴别ST-T改变的原因。
• 目的 ：鉴别自主神经功能紊乱所致的非特异性ST-T改变与心肌病变引起的ST-T改变。

4. 心脏冠脉CTA与静息态、运动态核素心肌显像

• 概述 ：若运动平板试验阳性或可疑阳性，招飞学生将被淘汰。但如学生主动申请，可加做心脏冠脉CTA检查，并提交静息态和运动态核素心肌显像。
• 目的 ：排除有无客观冠状动脉硬化等相关疾病，以及有无客观心肌缺血的证据。

5. 24小时动态血压监测

• 概述 ：招飞初检时，若首次诊室血压超过标准值，应在充分休息后复查。如两次中仅有一次正常，可给予动态血压监测。
• 标准 ：诊室血压标准为90-139/60-89mmHg之间。
• 复检情况 ：复检时血压超标通常都会给予动态血压监测的机会，除非多次诊室血压远高于标准。但即使动态血压正常，大多数体检医生仍要求复查诊室血压。

6. 血液降压药物检测

• 概述 ：为保证招飞体检的公正性和严肃性，民航局要求各体检鉴定机构进行降压药物血液检测的常规抽查。
• 高风险人群 ：

  既往有血压超标不合格记录的；

  诊室血压特别低的；

  上站体检机构在民航总医院的；

  其他体检医生认为可疑的。

• 检测时间 ：通常在做完24小时动态血压监测之后或测完诊室血压后立即抽取血液。

7. 甲状腺功能和甲状腺超声

• 概述 ：当出现心率快、可疑突眼、触诊发现甲状腺饱满或明确结节等情况时，需要加做甲状腺超声和甲状腺功能检查。
• 目的 ：评估甲状腺功能状态及甲状腺形态结构。

8. 24小时动态心电图

• 概述 ：当出现心脏听诊可疑有异常心律、心率异常、静息心电图异常等情况时，体检医生可能会要求加做24小时动态心电图。
• 加项原因 ：

  心脏听诊可疑有异常心律；

  心率低于50次/分或高于100次/分；

  静息心电图异常，如PR小于110ms、一度房室传导阻滞等； 19教育网

  病史提示；

  心脏超声提示左室假腱索等；

  内科体检医生认为需要排除心脏节律、心率异常或有其他心电活动异常者。

9. 心肌酶

• 概述 ：心肌酶在招飞体检中应用较少，但以下情形可能会进行此项检查：

  心电图提示ST-T改变，可疑心肌缺血；

  心电图或动态心电图发现的心律失常提示可疑心肌炎；

  其他体检医生认为必要时。

以上是招飞体检常见的内科加项检查项目（上），后续还有更多内容，请期待下篇。

通过了招飞初检和复检，之后体检发现血压升高会被淘汰吗？

通过招飞初检和复检后，后续体检发现血压升高不会直接被淘汰或停飞 。具体处理方式如下：

• 给予多次测量机会 ：在后续民航体检中，体检医生会提供更多诊室血压测量机会，且态度温和耐心，帮助学生放松以获取更准确的血压值。

• 综合评估与进一步检查 ：若多次诊室血压测量仍≥140/90 mmHg，医生会结合年龄、心血管危险因素（如体重、腹围、血脂等）及是否存在白大衣高血压等情况，建议加做动态血压监测或临床诊治，以明确是否为高血压，而非直接淘汰或停飞。

• 动态血压监测结果判定 ：若动态血压监测排除高血压诊断，且诊室血压＜155/95 mmHg，则体检合格。

• 高血压诊断后的处理 ：若临床诊断为高血压，民航体检允许服用降压药物，包括噻嗪类利尿剂、血管紧张素转换酶抑制剂、血管紧张素Ⅱ受体拮抗剂、钙通道阻滞剂或β受体阻滞剂等。血压控制良好稳定且诊室血压＜155/95 mmHg者，体检合格。

• 诊室血压合格标准 ：后续民航体检中，诊室血压合格标准为＜155/95 mmHg。

为什么说现在飞行员行业越来越难？招飞体检有何技巧吗？

19教育网(https://www.0919edu.com)小编还为大家带来为什么说现在飞行员行业越来越难？招飞体检有何技巧吗？的相关内容。

飞行员行业难度增加主要源于行业门槛提升、竞争加剧及培养成本高昂；招飞体检需注重心态调整、提前准备关键项目（如视力、血压、电测听）并熟悉流程细节。

一、飞行员行业难度增加的原因

• 行业门槛提升 随着航空业快速发展，对飞行员的专业素养、身体素质及心理素质要求显著提高。例如，视力标准曾明确要求近视超过150度即不合格（且当时不允许通过手术矫正），仅视力一项就淘汰大量候选人。此外，空军招飞还涉及体能测试、心理测试及协调性评估，进一步筛选出综合能力突出的候选人。

• 竞争激烈程度加剧 以民航招飞为例，初检通过率较低，大部分人因视力、血压或电测听等项目被淘汰。空军招飞更为严格，初检后人数可能减少三分之二，最终全县仅一人通过的情况并不罕见。这种高淘汰率反映了行业对人才的严苛筛选标准。

• 培养成本与周期高昂 飞行员培养需投入大量资源，包括理论学习、模拟训练及实际飞行小时积累。航空公司或军方为确保培养质量，会优先选择文化成绩、身体素质及心理素质均达标的学生，进一步推高行业门槛。

二、招飞体检技巧与注意事项

• 心态调整：避免紧张影响结果 体检时保持平和心态至关重要。紧张会导致血压升高、心率加快或电测听失误（如因心跳声干扰无法分辨电波频率）。可通过深呼吸、自我暗示等方式缓解压力，将体检视为一次常规健康检查，而非决定命运的考试。

• 关键项目提前准备

  视力 ：若存在近视问题，需提前了解最新政策（如当前是否允许手术矫正）。日常注意用眼卫生，避免长时间使用电子设备。

  血压 ：体检前避免剧烈运动或饮用刺激性饮料（如咖啡、茶）。若血压偏高，可提前进行动态血压监测（如背动态血压仪）以证明无高血压病史。

  电测听 ：提前进行听力训练，熟悉不同频率电波的分辨方法。测试时集中注意力，排除外界干扰（如自身心跳声）。

• 熟悉流程与细节

  空军招飞 ：初检为第一印象筛查，包括身高、体重、外形条件（如面部皮肤状态）。正式体检持续三天，项目涵盖体能、心理测试及协调性评估。每日淘汰后剩余人数锐减，需做好心理准备。

  民航招飞 ：初检相对简单，但复检项目更细致。若某项未通过（如血压偏高），可申请复测或提供医学证明（如动态血压报告）。

  优先权问题 ：若同时通过空军和民航体检，需根据高考成绩及个人意愿决策。空军通常具有优先录取权，但需达到一本线（或指定分数线）。

• 利用规则争取机会

  若某项指标接近临界值（如血压略高），可主动要求休息后复测或提供近期健康证明。

  空军招飞中，心理测试和协调性评估需展现冷静与应变能力，可通过模拟训练提前适应。

三、行业现状与个人建议

当前飞行员行业虽难度增加，但需求仍持续增长（尤其是民航领域）。对于有志于从事该行业的学生，建议：

• 提前规划 ：从高中阶段开始关注招飞政策，保持文化成绩与身体素质双达标。
• 科学备考 ：针对体检项目进行针对性训练（如视力保护、听力训练），同时加强心理素质培养。
• 灵活选择 ：若空军招飞未通过，可转向民航或通用航空领域，拓宽职业路径。

飞行员行业的高门槛与高回报并存，通过科学准备与心态调整，仍有机会实现职业梦想。

以上就是19教育网为大家带来的通过了招飞初检和复检，之后体检发现血压升高会被淘汰吗？，希望能帮助到大家！更多相关文章关注19教育网：www.0919edu.com

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