飞行学员、现役飞行员有裸眼远视力要求吗？

今天19教育网小编整理了飞行学员、现役飞行员有裸眼远视力要求吗？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、关于民航招飞体检的几个常见误区
• 2、飞行学员、现役飞行员有裸眼远视力要求吗？
• 3、民航招飞视力标准是多少

关于民航招飞体检的几个常见误区

关于民航招飞体检的几个常见误区，以下是详细解答：

误区一：飞行员绝不能有近视或戴眼镜

• 答案 ：错误。中国民航局对民航飞行员的视力要求已经有所放松。自2017年9月民航招飞体检新规生效后，招飞允许佩戴眼镜，只要裸眼远视力不低于C字表0.1，且矫正视力不低于C字表1.0即可。同时，招飞标准也允许有近视（单眼裸眼近视度数不超450°）并接受了角膜屈光手术的考生，但需满足一系列条件，如手术时间、年龄、手术方式、视力恢复情况等。

误区二：飞行员一点疤痕都不能有

• 答案 ：错误。民航招飞体检对于疤痕是非常包容的，绝大多数的疤痕可判及格。只有疤痕所在位置明显、严重影响美观、导致关节活动受限或指向其他身体问题的，才有可能判定为不及格。

误区三：身体不能曾经动过手术

• 答案 ：错误。招飞体检可接受大部分手术，包括但不限于角膜屈光手术、骨折手术、阑尾炎手术等。这些手术在符合一定条件下，并不会影响飞行员的招收。

误区四：血压超标的问题

• 答案 ：血压超标是民航招飞体检内科常见的淘汰原因，但很多血压超标并非病理性原因，而是由于紧张、睡眠不足等不良生活习惯导致。因此，考生应在体检前保持良好的心态和作息习惯，以避免因非病理性原因导致的血压超标。

误区五：招飞体检一点都不能通融吗

• 答案 ：正确。招飞体检的标准是严格且不可通融的。这是为了保障飞行安全，对自己、对乘客、对所有无辜的第三方负责任。因此，考生应严格按照体检标准进行自我评估，避免因不符合标准而浪费时间和机会。

误区六：直系亲属有冠心病或恶性肿瘤不能当飞行员 19教育网

• 答案 ：错误。民航招飞体检只关注有无精神分裂症家族史，对于其他常见的慢性病（如高血压、冠心病、糖尿病等）和恶性肿瘤的家族史，都是可以接受的。因此，考生不必因直系亲属的病史而刻意隐瞒或过于担心。

综上所述，民航招飞体检的标准并非一成不变，且对于某些条件有一定的包容性。但考生仍需严格按照体检标准进行自我评估，以确保自己符合招收飞行学生的要求。如有任何疑问或需要进一步的咨询，请随时留言。

飞行学员、现役飞行员有裸眼远视力要求吗？

飞行学员、现役飞行员年度体检对裸眼远视力没有要求，只要矫正视力能够达到C字表0.7即可合格 。具体说明如下：

• 招飞体检与年度体检的差异

  招飞体检 ：根据《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范（MH/T 7013 - 2017）》，存在关于裸眼视力的相关要求，任何一眼裸眼远视力应达到0.7或以上，双眼远视力应达到1.0或以上。不过在实际正式招飞体检中，对裸眼远视力没有绝对要求，仅对屈光度有要求，即任何一眼裸眼远视力低于0.7，但同时满足裸眼远视力不低于0.1、矫正视力不低于1.0、屈光度（等效球镜）不超过 - 4.50D - + 3.00D或散光两轴相差不超过2.00D、双眼屈光参差不应超过2.50D这些条件时可视为合格。

  年度体检 ：依据《空勤人员和空中交通管制员体检鉴定医学标准（AC - 67FS - 001）》，飞行学员、现役飞行员年度体检对裸眼远视力没有要求。

• 年度体检视力合格标准

  矫正视力要求 ：Ⅰ、Ⅲa级体检合格证申请人任一眼矫正或未矫正远视力低于0.7、双眼远视力低于1.0，任一眼矫正或未矫正中间视力低于0.25、近视力低于0.5，应鉴定为不合格。这意味着只要矫正视力能够达到C字表0.7，在远视力方面就符合年度体检合格要求。

  特殊情况检查 ：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲa级体检合格证申请人任一眼未矫正远视力低于0.1，应对其眼及附属器进行全面检查，但这并不意味着未矫正远视力低于0.1就不合格，只是需要进一步检查，重点还是看矫正视力能否达标。

民航招飞视力标准是多少

19教育网(https://www.0919edu.com)小编还为大家带来民航招飞视力标准是多少的相关内容。

民航招飞视力标准较为严格，主要涉及裸眼视力和矫正视力。具体而言，任何一眼的裸眼远视力需达到0.7（E字表0.8）或以上，而近视力则需达到1.0或以上。若任何一眼远视力低于0.7，则需满足：裸眼远视力（C字表）不低于0.3，矫正视力不低于1.0，且屈光度不超过±3.00D（球镜当量），或散光两轴相差不超过2.00D。

此外，接受角膜屈光手术者需符合局方规定，不得有色盲、色弱、斜视。民航招飞特别关注屈光状况，包括近视、远视和散光。其中，散光是指进入眼球的光无法在视网膜上形成焦点，可能与近视或远视同时存在。检查标准为：远视、近视均不得超过300度，散光不得超过200度，双眼度数之差（屈光参差）不得超过250度。

值得注意的是，民航招飞对视力要求虽高，但并非绝对禁止戴眼镜。在体检过程中，考生可以佩戴眼镜进行视力测试。若佩戴眼镜后视力合格，但屈光度超过标准，则同样被视为不合格。理论上，配戴不超过300度的眼镜是可以接受的。

总的来说，民航招飞视力标准主要关注远视力、近视力、屈光度及色觉等方面，但允许适度的视力矫正。考生需全面了解这些要求，以确保通过体检。

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