贵阳机场早上的民航大巴怎么坐?

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本文目录一览：

• 1、贵阳机场早上的民航大巴怎么坐?
• 2、民航飞行员关于散光度数的要求？
• 3、求民航招飞体检、复检 的具体程序，需要体检哪些东西？

贵阳机场早上的民航大巴怎么坐?

在遵义路的民航售票处有车/
具体位置在遵义路与青云路的交叉口
每半小时发一次，10快钱一个人
开过去在40分钟内

9点多的飞机起码要九点到机场，也就是说八点半左右就要坐上车，但是因为发车原因还是早一些去好...我上次就差点误机，那个惊心动魄哦...

在贵阳市区打的50元，你在郊区打的话肯定贵些，不划算了，要打也最好坐到市区再打，你的班级不算特别早，应该来得及

至于最新的确切首班车时间
咨询售票处电话就可以
114问下先
会有更精确的答案

建议7点多出门先坐车到青云路那，因为不知道你坐车过来后在哪下车，所以不能告诉你坐几路，如果你是外地过来应该在客车站吧，可以坐任何一班到青云路附近的公交，因为是主线路，所以公交早上6：30就有了，随便给你说几条：1，2，17，20....N多的，你用公交查一下就知道了...

民航飞行员关于散光度数的要求？

民航飞行员要求 矫正视力 高于C字表0.5（相当于无 散光 E字表4.6以上）。

在进行视力检查时，远视力检查使用空军 环形视力表 双裸眼视力分别在1.0以上。青年学生在短时间内视力有一定的变化，有时好时差的情况。一般来说眼内肌调解能力较强，有较轻的 屈光不正 仍能保持较好的视力。

但年龄较大后调解能力降低，视力逐渐变差。因此，虽然双侧视力都在1.0以上，但屈光度数超过一定的数值也不能作为飞行员的培养对象。

扩展资料：

民航飞行员工作内容：

1、飞前准备会，预告不稳定气流

一般在飞行前三小时，飞行员就要准备当天的工作。起飞前，飞行员需要在签派室举行航班简报会，讨论航班是否有特别事项注意，如研究天气、油量等。

当乘务员和飞行员完成各自的准备会后，他们就会在离境柜台见面，然后一齐坐巴士，直接到飞机的底部。巴士上，飞行员会也会与乘务员进行一次简报会，告诉飞行时间、不稳定气流预告等。

2、驾驶舱内分工，各种航前检查

一上到驾驶舱，飞行员们就会分工，他们需跟随标准操作程序（SOP）去检查，每位飞行员都是用同一规则受训，所以即使正副飞行员第一次合作、第一次飞，都没有问题。

通常每一航班都有操纵飞行员及监控飞行员，前者主要是负责将航班资讯输入 电脑系统 ，后者则是完成驾驶舱的安全检查，以及飞机外部巡视。外部巡视主要是确保飞机外面结构，所有机件均是正常。
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虽然在飞行员巡视之前，已有工程师巡视过一次。但一般机件需要检查两至三次以上，包括引擎、 起落架 、甚至是检查入油时有没有水份。确保飞机安全才能起飞。

3、机长进行登机广播

一切检查过后，飞机就可放行，乘客这时就陆续上机。跟随着，就是大家在机舱中经常听到的机长广播。当航空管制塔批准起动引擎，飞机就可推后程序蓝色，然后就起飞了。

4、自动驾驶

飞行员不只是飞行这么简单，还需要在自动驾驶时进行监察及操控。很多时由于出现不同飞机，或者因应交通问题，航空 交通管制 中心都会给予指令，飞行员需要就此配合。

5、降落后的文件处理

降落后，飞行员不是立即离开飞机这么简单。每次降落后，他们都需要处理文件，如在飞行记录簿中，记录航班时间、起飞及降落时间、以及航班发生的事，让下一班的飞行员了解飞机的状态。

参考资料来源： 百度百科-民航飞行员

求民航招飞体检、复检 的具体程序，需要体检哪些东西？

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空军招飞预选初检程序

招收飞行学员预选阶段工作，从上一年的10月份开始。主要进行宣传动员、自荐报名，推荐把关、预选初检等项工作。这项工作主要由北京选拔中心和各级教育招生部门及学校共同组织实施。既有分工，又有配合。搞好预选初检工作，对扩大合格生源规模，提高上站检测学生的质量，减少受检学生数量，缩短检测时间，有着重要作用。预选初检工作的好坏，是招飞任务能否顺利完成的关键。

一、预选初检前工作

各县（市）、区招办和学校要根据市招生办公室的要求，按计划依次完成宣传动员，自荐报名，推荐把关等项工作。

（一）各县（市）、区招办和学校要通过广播电视、宣传栏、校园网等形式进行广泛宣传，高三毕业班教室要张贴招飞宣传标语和《招飞摸底检查标准》、《招收空军飞行学员的重要意义》，各学校要通过班会、党团组织活动、课堂教学等形式做好招飞宣传动员，特别是要充分利用中国人民解放军英雄模范事迹，加强对学生爱国主义思想教育，培养学生热爱祖国、热爱中国人民解放军、热爱蓝天、奋发向上的革命精神，在学校、社会、学生家庭形成良好的招飞氛围，吸引更多的学生参加空军招飞预选。

（二）各学校要严格按照空军统一制定的《自荐条件》，把好"四关"。一是学生本人把关。学生应认真地对照《自荐条件》自我把关，符合条件并征得家长同意后自愿报名；二是班主任推荐把关。即：年龄--要在规定的范围内，并以户口簿或居民身份证为准。文化成绩--依据高二期末考试成绩进行文化把关。现实表现--在学校表现良好，无违法违纪问题，家庭成员及关系密切的亲属无政治历史问题。三是校医把关。要严格按照"五查"标准逐人逐项进行检测把关。四是学校招飞领导小组把关。领导小组要进行认真审查，合格的才能作为报考空军航空大学的推荐对象。学校要在《空军航空大学考生报名表》上签署意见、盖章，并及时将推荐上站的学生名单报地市招生部门，按要求组织学生上站参加初检。学生参加初检的交通、食宿费自理，检测费用由招飞部门承担。

（三）各县（市）、区招生部门对学校推荐上站的学生进行审查，确定参加初检学生名单，按每天上站200人左右制定上站计划（每天上午检查，当日参检学生7：50前到达初检站集合完毕），指导初检的学生要做好上站前个人卫生，协助市招办和空军招飞部门组织初检学生的上站。初检具体时间、地点由市招办通知。

（四）空军招飞局北京选拔中心和空军招飞体检队负责预选初检工作的组织实施，确定招飞预选对象名单，并及时向地市招生部门通报情况。

二、预选初检工作程序示意图



三、身体初检

（一）候检教育

候检教育是在体检前，由体检工作人员对受检者讲解招飞体检的意义、方法和要求，消除其紧张情绪，达到密切配合体检的目的。一般需要10分钟。

（二）检查内容

预选初检身体检查的内容根据具体情况确定，主要检测淘汰率高、易检测、占用时间短的项目。通常眼科检查视力、色觉、外眼、有条件的可以查小瞳孔眼底；外科除握力、肺活量以外的项目；耳鼻喉科检测耳鼻喉三腔及听力；内科检测血压、脉搏、心脏、脾、肝、肾等。

（三）身体初检

检查时采取单科单项淘汰制。凡报考空军航空大学的学生必须经空军招飞体检组进行体格检查，通过其它途径进行的检查一律无效。医务人员要本着"易变项目从宽，不变项目从严"和"量中就质"的原则进行认真细致的检查。

（四）体检常识

参加招飞初检的学生，由学校统一组织，老师带队到达检测站进行体检。预选初检只进行眼科、外科、耳鼻喉科、内科的检查，采取单项淘汰制，即一个科不合格就不能继续检查。四个科全部检查完毕并合格的学生，最后到政审室上交《空军招飞体检预选表》，接受有关询问，领取有关登记表。

1．眼科检查。受检时按工作人员的安排到指定位置，先查右眼，后查左眼。遮眼板遮眼时不要压迫眼球，边缘紧靠鼻梁，上缘与眉同高，姿势要端正，眼睛向前平视，不能眯眼、歪头、低头、身体前倾、左右摇晃；指认方法：手臂伸直，五指并拢，干脆、准确地指示视标缺口的八个方向。表示非上下左右缺口方向时，手式与身体呈45°角。需复查时，受检者听从医务人员安排。

2．外科检查。受检者进入外科检查时，首先脱掉衣服，先查身高体重，后查其它项目。另外受查时一定要按先后次序，依次受检。做操时，要按医生要求和口令做动作，不得嬉笑。

3．耳鼻喉科检查。受检者在接受检查时，要听从医生安排，不得随意乱动，防止出现意外。

4．内科检查。受检学生在检查前应休息5分钟，检查时脱掉外衣、毛线衣，将右臂衣袖挽到上臂，以便医生测量血压。血压测量后，学生平躺在检查床上，两脚屈曲，松开腰带。进行腹部检查时，学生需做腹式深呼吸，即吸气时腹部鼓起来，呼气时腹部瘪下去。

四、政治初审

政审工作人员要对身体初检合格者进行谈话，进一步了解学生的报考动机和家庭人员的基本情况，发给《空军航空大学招收飞行学员初检合格对象登记表》、《空军航空大学考生自然情况登记表》、《本人历史思想自传》、《招飞准检证》等，并详细讲明填写方法和具体要求。

五、确定预选对象

身体检查和政治初审均合格的学生被确定为招飞预选对象。北京选拔中心将预选初检合格人员名单，及时通知各级招生部门，将接受全面检测。

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