现在民航飞行员的工资待遇如何,就以川航的为例吧!谢谢

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本文目录一览：

• 1、现在民航飞行员的工资待遇如何,就以川航的为例吧!谢谢
• 2、民航联盟：美丽川航 美好出行——川航参加首届CATA航空大会
• 3、民航局是怎么通报川航事件的？

现在民航飞行员的工资待遇如何,就以川航的为例吧!谢谢

我邻居的儿子就是民航飞行员,级别是副驾驶(是级别,一个名称而已.他就是驾驶飞机的飞行员)一个月也就8000多的工资,在上海虹桥机场而且是专门飞国外的航班.但这只是每月工资,不包括节日奖金,各种费发的,总的来说一年在15万以上

民航联盟：美丽川航 美好出行——川航参加首届CATA航空大会

川航参加首届CATA航空大会，展现“美丽川航 美好出行”

11月3日至5日，由中国航空运输协会（CATA）主办的首届CATA航空大会在北京国家会议中心隆重举行。川航作为重要参与者，全面展示了其在安全、服务、绿色、智慧等方面的卓越成就，深刻诠释了“美丽川航 美好出行”的品牌理念。

一、荣誉加冕，彰显实力

在大会开幕式现场，由中国航协组织开展的首次民航优秀机长和优秀乘务长评审结果揭晓。川航飞行部的卢星扬、陈明齐凭借出色的飞行技能和卓越的贡献，荣获“优秀机长”称号；客舱部的毕楠、王玉榴则以其专业的服务态度和优质的服务质量，被授予“优秀乘务长”荣誉。这些荣誉的获得，不仅是对个人能力的肯定，更是对川航整体实力和服务水平的认可。

二、主题演讲，分享经验

大会期间，川航副总经理黄显涛和工会主席王坚分别在正常分论坛和服务分论坛上作了主题演讲。黄显涛围绕航班正常性管理，分享了川航在提升航班运行效率、优化航班计划等方面的经验和做法；王坚则聚焦服务品质提升，介绍了川航在创新服务产品、提升服务质量方面的探索和成果。两位领导的演讲，赢得了与会者的广泛赞誉和高度评价。

三、展位展示，彰显特色

在大会的专业会展部分，川航展位位于E3-019，面积为210平方米。展位以“弘扬英雄精神，筑牢安全底线”“助力行业复苏，让出行更美好”“‘熊猫之路’助飞‘一带一路’”为主线，通过丰富的图片、视频和实物展示，全面展示了川航在安全、服务、绿色发展等方面的成就和特色。观众可以近距离感受川航的“美丽川航 美好出行”理念，领略川航的独特魅力。

四、科技赋能，智慧出行

川航在智慧出行方面取得了显著成果。通过智能驾驶舱语音分析、机载数据挖掘、航班智能调整、智慧运行风险控制等系统，川航极大提升了安全运行水平。同时，AOC大屏运营数据可视、飞行轨迹可视、保障节点可视、应急处置可视，以“全域一张图”实现了航班数据的高度集中与共享。此外，川航还实施了国产自主可控机上Wi-Fi加装，覆盖宽、窄体机队，为旅客提供了更加便捷、舒适的空地互联体验。

五、节能降碳，绿色出行

川航积极响应国家节能减排号召，以绿色生产和生活为导向，实施了一系列节能降碳措施。包括飞机节油改装、航路航线截弯取直、飞机地面单发滑入等，探索打造全流程碳中和航班，并使用可持续航空燃料执行飞行任务。同时，川航还面向旅客开展环保主题航班活动、推行乘机无纸化、更换一次性不可降解塑料餐具等，在实现“低碳运行、绿色出行”的同时，向公众传递了绿色发展理念。

六、客货齐飞，无忧出行

川航在客运和货运方面都取得了显著成绩。通过优化配置“吃、住、行、游、购、娱”多元产业，深化服务质量管理体系建设、创新空地服务产品、打造机上餐食特色品牌等，川航升级了全流程服务体验。同时，川航物流凭借全货机航线优势，通过建设航空枢纽通道、集成空地联运网络、创建特色电商平台等多措并举，帮助更多的货邮通达五洲。

七、一带一路，熊猫之路

今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。川航以“熊猫之路”对接“一带一路”，已开通国际/地区航线50余条，航线网络覆盖亚洲、欧洲、北美洲、大洋洲和非洲。其中多条洲际航线为我国中西部首条直飞航线，为中外旅客提供了更加便捷、高效的出行选择。

八、高高原运行，展现实力

今年也是川航高高原运行20周年。自2003年川航首次开通九寨航点以来，曾先后运行10个高高原机场。在大会现场，观众可以通过浮雕立体展板和高原特殊机场飞行教学动画视频等，回顾川航“上山”战略的飞行足迹与精细化管理之路，感受川航在高高原飞行领域的卓越实力和丰富经验。

综上所述，川航在首届CATA航空大会上充分展示了其在安全、服务、绿色、智慧等方面的卓越成就和独特魅力。未来，川航将继续秉承“美丽川航 美好出行”的品牌理念，不断提升服务品质和安全水平，为旅客提供更加优质、便捷的航空出行体验。

民航局是怎么通报川航事件的？

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民航局通报川航事件：脱落的风挡玻璃为该机原装件。

5月15日消息，5月14日，川航3U8633航班在飞行途中，因风挡玻璃破裂脱落而紧急备降。针对这一事件，中国民航局15日在新闻发布会上进行了通报说明。 19教育网

中国民航局安全总监兼航空安全办公室主任唐伟斌表示，2018年5月14日，四川航空公司空客A319，注册号B一6419号飞机执行重庆至拉萨的3U8633航班任务，该机于6时27分起飞后，正常爬升至9800米巡航高度。在飞经成都空管区域时，该机驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂并脱落，造成飞机客舱失压，旅客氧气面罩掉落。事件造成驾驶舱部分设备受损，副驾驶和一名乘务员受轻伤。

空中险情发生后，机组第一时间向空管部门宣布紧急状态，同时检查飞机和机上人员情况并实施紧急处置程序，就近选择成都双流机场紧急备降。成都空管部门在接到紧急情况后，立即启动应急处置程序，迅速指挥空中其他飞机避让并为该机提供专用航道，优先安排该机降落。在民航各部门密切配合下，飞机安全备降成都双流机场，机上所有旅客安全。

在这次重大突发事件中，机组临危不乱、果断应对、正确处置，避免了一次重大灾难的发生，反映出高超的技术水平和职业素养，是当代民航精神(即忠诚担当的政治品格，严谨科学的专业精神，团结协作的工作作风，敬业奉献的职业操守)的具体体现，也是对民航局近年来抓基层、打基础、苦练基本功和提升应急能力建设成效的一次重大检验。

事件发生后，民航局高度重视，立即成立了“5.14”事件调查组，并于当日赶赴成都，会同民航西南地区管理局开展调查工作。根据国际民用航空公约附件13《航空器事故和事故征候调查》有关规定，民航局已向法国航空事故调查局(BEA)和空客公司发出通知。法方将派出专业技术人员来华参与事件的调查工作。

根据目前掌握的调查信息，该机于2011年7月26日新机加入川航运营。脱落的右侧风挡玻璃为该机原装件，投入运营至事发前，未有任何故障记录，也未进行过任何维修和更换工作。

来源：中国新闻网

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