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近视眼600能当飞行员吗

2024-11-04 14:17:43 | 19教育网

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近视眼600能当飞行员吗

近视眼600能当飞行员吗

不行,飞行员对眼睛要求很高,而且是要求自然的,就是说手术矫正的是不可以的,所以说近视眼就没有办法当飞行员了,而且飞行员对身体身高体重等方面都有要求,身高要求160~18.3.高了不要,因为机舱座不下机舱是按照标准制造的,不可能给个人单独定做,因此身高体重也是4标准,同时身体上不能有明显的疤痕,不能有纹身。

近视眼600能当飞行员吗

做过激光手术,民航飞行员还能报考么?

不可以,因为招飞宣传明确规定,纯视力4.6以上,排除视力矫正。飞行员在低压高压等情况下训练,眼睛很容易会因为适应不了出问题。

民航飞行员报考要求:

遵纪守法、积极向上、无不良犯罪记录、为人忠诚、有志于航空事业发展;
男性身高169-185CM,体重不低于50KG; 女性身高160-185CM,体重不低于45KG;
学历:高中(含)以上,专业不限;
英语水平良好;
无晕车、晕船;
无骨与关节疾病或畸形;
无口吃;无明显的"O"型或"X"型腿;
矫正视力高于C字表0.5(相当于无散光E字表4.6以上);
无久治不愈的皮肤病,如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等;
无肾炎或血尿,蛋白尿;无慢性肠胃道疾病;
无肺结核;
无较重的沙眼或倒睫;无肝炎或肝脾肿大;
无耳朵流脓,听力差,经常耳鸣症状;
无精神病家族史,癫痫病史;
无颜面五官明显不对称;
无高血压、心脏病史。

近视眼600能当飞行员吗

民航招飞体检要求有哪些新规定

19教育网(https://www.0919edu.com)小编还为大家带来民航招飞体检要求有哪些新规定的相关内容。

新版民航行业标准《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》已经正式实施,其中涉及的多项变化将极大提高符合要求的学生比例, 下文我给大家整理了《民航招飞体检要求有哪些新规定》,仅供参考!

民航招飞新规定对视力的要求

世界卫生组织研究报告显示,目前,全球超14亿人罹患近视。其中,中国近视人群比例达47%,与美国(42%)、日本(46%)、新加坡(59%)以及我国港台地区(56%)同属全球近视患病率最高区域。新版《规范》将裸眼远视力由不得低于C字表0.3放宽至0.1,但矫正视力仍不低于C字表1.0。对矫正视力的要求,保证了飞行员视效率与之前水平相当,并不会因视力标准的调整对飞行安全产生影响,同时扩展了符合招收飞行学生要求的生源数量,有利于选拔出更优秀的飞行学生,为民航业输送更多身体素质和文化素质俱佳的航空人才。

角膜屈光手术安全性和有效性在经过20余年的临床长期观察中得到证实,进行过角膜屈光术的飞行员在操纵飞机时角膜屈光手术对其的影响处于可控制、可接受、可预测水平。因此,新版《规范》将角膜屈光手术由过去的不允许修改为在满足特定要求下地有条件放开,比如接受角膜屈光手术后至少满6个月,并满足相关其他条件可合格。该标准的修订在满足航空安全的前提下进一步拓宽了飞行学生的来源,同时有利于推动临床诊疗新技术在招飞体检鉴定中的应用。

除接受角膜屈光手术后至少满6个月外,还要满足以下条件:

角膜屈光手术时年满18周岁;

手术前屈光度不应超过-4.50D~+3.00D范围,同时不伴有其他相关病理性改变;

手术方式为利用准分子激光或飞秒激光进行的表层或板层角膜屈光手术;

手术眼裸眼远视力不应低于0.9,双眼裸眼远视力不应低于1.0,屈光度保持稳定;

任何一处角膜厚度不应小于460 μm;

双眼视功能正常;

无明显的眩光、干眼、雾状混浊等手术后并发症或后遗症; 19教育网

且具有原始完整的术前检查资料和包括手术切削参数的手术记录。

体检在身高体重上的新标准

考虑到现代飞机座舱设计已结合人体工效学特点,因此《规范》取消了身高和腿长的数值要求等,仅规定考生身高、腿长、臂长、应符合飞行职业要求。

新《规范》没有像以往一样以具体数值标注身高、腿长等标准,但并不等于取消了身高、腿长等要求,只是对于身高、腿长的要求或将更加灵活。实际招生过程中,民航各招飞单位会自行把握身高等标准,而且不同单位标准也可能不同,考生还应以民航招飞单位的招生规定为准。

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