中国民航大学飞行技术专业招生简章（修订版）（飞行员体检标准？）

最近经常有小伙伴私信询问中国民航大学飞行技术专业招生简章（修订版）（飞行员体检标准？）相关的问题，今天，19教育网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、中国民航大学2020年飞行技术专业招生简章（修订版）
• 2、飞行员体检标准？
• 3、普通类本科批次录取规则

中国民航大学2020年飞行技术专业招生简章（修订版）

中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。
学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校，由毛泽东主席亲自任命方槐将军为校长，周恩来总理亲自选定校址。1981年更名为中国民用航空学院，2006年5月30日，更名为中国民航大学。学校校区呈“一校四区”的分布格局：包括天津校本部校区、天津宁河新校区、辽宁朝阳校区和内蒙古扎兰屯校区。校本部坐落于天津滨海国际机场旁，分为南北两个校区，占地1695亩，建筑面积56万平方米；在辽宁省朝阳市和内蒙古扎兰屯市分别建设了朝阳飞行学院和内蒙古飞行学院2个飞行训练学院；并将在天津市宁河区建设新校区。历经68年开拓进取，学校已成为一所民航学科门类齐全的高等学府，被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心，国际文化交流的窗口。未来，我们将牢记初心和使命，推进高质量发展，为建设中国特色世界一流民航大学而努力奋斗！
中国民航大学对飞行人才的培养与中国民航的成长同步，其教育历史可追溯到上世纪50年代。自2003年恢复设立飞行技术专业后，基于60余年办学历史的积淀，学校飞行技术专业先后被授予“教育部特色专业建设点”、“天津市品牌专业”，加入了教育部“卓越工程师教育培养计划”，2012年又被教育部列为“本科教学质量与教学改革工程专业综合改革试点单位”。截止今年，与中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司等20多家航空公司开展合作，累计为中国民航培养飞行员6500余人。
一、专业介绍
（一）培养目标
本专业以工程技术教育为核心，培养具有民航飞行职业所需的政治素质、心理素质和身体素质，系统掌握民用航空器飞行的基础知识、基本理论和基本操作技能，达到符合国际民航标准的英语语言能力水平，初步具备现代民用航空飞行技术应用及管理能力，能够在民用运输航空和通用航空领域从事航空器驾驶工作的高素质专门人才。
（二）培养规格
本专业为委托培养单位订单式培养飞行员。基本学制为四年，最短修读年限三年，最长修读年限六年（含休学）。
学生在规定的修读年限内完成飞行技术专业教学计划规定的全部课程（含飞行驾驶技术训练），考试合格，达到毕业条件者，由学校颁发飞行技术专业本科毕业证书；符合我校学士学位授予规定者，由学校学位评定委员会审查通过后，授予工学学士学位。
本专业主干课程有：飞行领航学、飞行气象学、飞机飞行原理、飞机机体与系统、飞机动力装置、航空仪表与电子电气系统、飞行员陆空通话、仪表飞行与航图、飞行性能计划与载重平衡、飞行人为因素与机组资源管理、飞机私用驾驶员执照飞行训练和飞机商用驾驶员执照飞行训练等。
（三）学生管理
学生在学期间必须遵守学校、委托培养单位、飞行训练机构的各项规定和要求。
学校设置飞行学员队，对学生实行准军事化管理，一日生活制度化；学生在校期间享受一定的空勤伙食补助；学校设有勤工助学岗位，用以资助家庭经济困难学生。学生还可根据自己的实际情况申请国家助学贷款；优秀学生可获得国家级、市级、校级、院级等各类优秀学生奖（助）学金以及荣誉称号。此外,国内外民航企事业单位还在我校设立了20余项奖（助）学金，用以奖励品学兼优的学生。
学生在学期间须按国家规定的相关政策参加社会保险，相应的医疗保险和人身意外伤害保险按国家规定的社会保险条款执行。在国内接受飞行训练的学生，飞行训练期间的航空器机组座位险由国内飞行训练机构负责；被派往国外接受飞行训练的学生，在国外训练期间的医疗保险、人身意外伤害保险和航空器机组座位险由国外飞行训练机构负责。
（四）就业政策
学生在入校前需与委托培养单位签署委托培养协议。学生毕业后达到委托培养协议约定的入职条件，由委托培养单位安排从事相应的民用航空飞机驾驶岗位工作。
（五）淘汰机制
鉴于飞行技术专业的特殊要求，学生可能因政治条件、身体条件、学习成绩、英语水平以及飞行技术等原因导致被终止飞行技术专业学习。具体根据《中国民航大学飞行技术专业学生学籍管理规定》、《中国民航大学飞行技术专业学生终止飞行技术专业学习实施细则》和《中国民航大学飞行技术专业学生转专业管理办法》等相关规定执行。符合学校转专业标准者，转到其他专业，毕业后自主择业；不符合学校转专业标准者，将被终止学业，予以退学。
（六）收费标准
本专业学生每人每年学费人民币5800元，飞行驾驶训练期间的相关费用按委托培养单位的规定执行，住宿费、服装费、被装费、教材费等其它费用标准按学校的规定执行。
二、招生录取
为贯彻落实《关于进一步规范民航招飞工作的通知》以及《关于深化民航招飞校企合作的实施意见》要求，自2020年起，停止授权委托航空公司“独立”开展招飞工作，全面推行“院校主导、公司参与、联合招飞”的合作招飞新模式。
（一）招飞省份
2020年将在北京、天津、河北、山西、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、上海、浙江、福建、安徽、江西、河南、湖南、广西、重庆、云南、广东、山东、宁夏、甘肃等22个省份开展招飞。
（二）招飞计划
学校按照各省飞行合格生源的分布情况和各航空公司委托培养计划来确定总招生规模和分省计划。2020年飞行技术专业招生预计划为870人。正式招生计划以各省级招生考试机构最终公布的为准，实际录取学校将视情根据各地区上线合格生源进行调剂。
（三）送培单位
2020年委托培养单位主要有中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、深圳航空公司、四川航空公司、山东航空公司、长龙航空公司、春秋航空公司、幸福航空公司等航空公司等。以最终录取结果为准。
（四）招生对象
在开展招飞的地区，凡能够参加2020年全国普通高校统一考试（秋季）的男生均可报考，英语语种，文理兼招（浙江、上海、北京、天津、山东选考科目为物理或化学）。根据委托培养单位需求，年龄限制为16至20岁（截止2020年8月31日），未婚，要求具有较好的英语基础，各科成绩均在良好以上。
（五）报名基本条件
政治思想素质：符合全国普通高等学校统一招生报考条件，热爱祖国，热爱人民，拥护党的路线、方针、政策，遵守国家宪法和法律，热爱民航事业，热爱飞行工作；具有高度的责任心、良好的工作态度、服务社会的意识以及团结协作的精神；具有良好的道德修养、品行端正、遵纪守法，无不良行为记录，符合民用航空背景调查要求。
身体自荐标准：五官端正，身心健康，生理功能正常，无传染病史和精神病家族史，无久治不愈的皮肤病；根据委托培养单位需求身高168cm（含）-185cm（含），校企合作招飞满足送培单位身高要求的我校予以认可，体质指数BMI 18.5（含）—24（含），无“O”、“X”型腿；任何一眼裸眼远视力不低于C字表0.1，接受角膜屈光手术者须满足局方规定，无色盲、色弱、斜视；会普通话，口齿清楚，听力正常；具有敏捷的反应能力和身体协调能力，符合招飞体检鉴定医学标准。
（六）报名方式
2019年10月21日起登录《中国民用航空招飞信息系统》仔细阅读政策文件和考生手册后进行考生注册，填报志愿，报名网址： 。参加预选初检前须完成网上报名。
（七）录取方式
考生须经过《中国民用航空招飞信息系统》注册报名、预选初检（视情部分省份增加英语测试）、体检鉴定（含心理测试）、申请确认有效招飞志愿以及民用航空背景调查。体检鉴定按照中国民用航空局最新颁布的《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》执行，民用航空背景调查按照中国民航局颁布的《民用航空背景调查规定》执行。以上过程均合格者方能在全国普通高等院校招生统一考试填报高考志愿时报考本专业，并且要求按提前录取批次第一志愿填报。
根据教育部和民航局相关规定，我校2020年飞行技术专业招生录取最低控制分数线按当地当年高考文化课总分的60%执行，英语单科成绩最低分数线按当地当年英语单科总分的60%执行。根据考生高考文化成绩（不包括政策性加分），按照分数优先的原则从高分到低分顺序录取，高考总分相同按照英语单科成绩优先的原则从高分到低分顺序录取，招生计划录满为止。最终录取原则以我校公布的《中国民航大学本专科招生章程（2020年）》以及各省级招生考试机构的投档规则为准。
（八）入校复查不合格处理
新生入学后，按照国家招生规定和《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》，在三个月内由民航局民用航空人员体检鉴定专家委员会进行入校复查体检鉴定。复查不合格者，由学校区别情况，予以处理，直至取消学籍。凡属弄虚作假、徇私舞弊取得学籍者，一经查实，学校即取消其学籍。情节恶劣的，提请有关部门查究。
三、郑重声明
我校不委托任何中介机构或个人从事招飞活动，请广大考生及家长提高警惕，不要相信各种谣言传言，谨防上当受骗。招飞全流程各环节学校不收取任何费用。凡是冒用“中国民航大学”进行招飞活动的，欢迎广大考生及家长举报，我校将保留依法追责的权利。
四、联系方式
（一）学校地址：天津市东丽区津北公路2898号 邮编：300300
（二）咨询电话：022-24092508、022-24092126
（三）通知公告发布方式：
1．《中国民用航空招飞信息系统》、中国民航大学招飞信息网
2．微信公众号: “中国民航大学招飞”
（四）中国民航大学监察处投诉电话：022-24092242。

飞行员体检标准？

中国民航飞行员身体条件体检标准为：

一、基本条件：

（一）报考者身高须在165-185厘米之间。

（二）体重在50公斤以上。

（三）平静血压不超过18.4/11.7千帕（138/88毫米汞柱）。

（四）按空军"C"字型视力表，申请者双裸眼视力分别要在1.0以上,无色盲和色弱。

（五）身体上没有文身和刺字。

二、有下列病史或体征者一般不合格：

（一）四肢残缺或身体有明显畸形。

（二）有开颅、开胸手术以及头部外伤昏迷史者；经常腰腿痛或一年内有骨折史者。

（三）有慢性肠胃病或7岁后患过传染性肝炎者。

（四）食物、药物过敏史；严重偏食及猪、牛、羊肉均不吃者。

（五）患过脑膜炎、脑炎、肾炎、结核病或有哮喘及经常咳嗽者。

（六）经常头痛、头昏、失眠者。

（七）家庭及本人有精神病、癫痫或本人有晕劂史者。

（八）口吃结巴者。

（九）有梦游症或13岁后仍有尿床现象者。

（十）耳聋、经常耳鸣或耳内流脓者。

（十一）乘车船恶心、呕吐者。

（十二）牙齿脱落3个以上或明显咬合不良者。

（十三）明显斜视者。

（十四）平时戴眼镜学习者及夜盲者。

扩展资料： 19教育网

飞行员体检与入行后不能有的病

招收飞行员时，有招飞体检，就是把普通人培养成飞行员前需要做的体检。这个体检相对来说比较严格，在视力、听力、外科等方方面面都有要求。举些例子，青光眼、冠心病、恶性肿瘤、血液病等都是不允许的。

另外像招飞时，眼睛有种遗传病，叫晶状体浑浊，普通人有这种病，问题不大，只要不影响视觉，做什么都可以，但是招飞的时候，如果晶状体浑浊，就是不适合做飞行员的，因为在机舱里，这种病会影响视觉。

入行后生病了，要看能不能达到在职的最低要求。病情也分轻重缓急，不是说得了病，就一定不能飞，这需要一个鉴定的过程、鉴定的程序。如果鉴定能达到这个最低要求，就判定为合格，不能达到自然是不合格了。

皮肤病，比如体癣，不是说得了就不合格，如果治疗好了就行，但是甲癣，就是常说的灰指甲就不行，因为它会感染，飞行员在驾驶舱，会接触各种仪器，因此，接触这些仪器后容易传染给他人。再如白癜风、红斑狼疮，一般认为得了这类病跟开飞机关系不大，殊不知它们会有并发症，也是不允许的，这是从飞行安全的角度来考量的。

像普通的感冒发烧、浅表感染，先停飞治疗，治疗好了就没什么问题，近视眼、老花眼也是可以的。但如果感冒发烧出现了肺炎症状，这时，航空医生必须要求其停止飞行，一来病症会引起身体不适，另一方面如果牵扯到传染病就更不可以了，因为驾驶室是一个密闭的环境，会传染给他人。之后，去医院治疗，治疗好了能不能飞，由专门的鉴定机构，对他（她）的病情进行判断，究竟能不能达到体检合格的要求。

参考资料来源： 百度百科-飞行员 （航空器驾驶员）

参考资料来源： 中国网-飞行员哪些病不能得？就算得了灰指也不能飞

普通类本科批次录取规则

19教育网(https://www.0919edu.com)小编还为大家带来普通类本科批次录取规则的相关内容。

普通类本科批次的录取规则因地区和院校的不同而有所差异 。以下是对普通类本科批次录取规则的详细解答：

一、录取批次

• 在天津地区，普通类提前本科批次录取时，先进行飞行员招生院校的录取（包括军队招飞和民航招飞），再进行A阶段其他招生院校的录取，最后进行B阶段招生院校的录取。
• 其他地区如山西、山东等，普通类本科批次通常实行平行志愿投档录取模式，考生可以填报多个院校志愿，这些院校志愿之间是平行关系。

二、投档方式

• 山西本科普通批通常采用平行志愿投档模式，根据考生投档成绩从高到低进行排序，再按照排序先后依次对考生所填报的院校进行检索投档。
• 山东地区也实行平行志愿的投档录取模式，在相应的分数线上或者分数要求以上，按考生高考总成绩从高分到低分排序进行投档。

三、录取原则

• 军队、公安、司法、消防等类院校录取时，有关招生院校在面试、体测、政治考核和体检结果合格考生中，依据考生高考文化成绩（含政策照顾）择优录取。
• 公费师范生、小语种等特殊类专业录取时，有关招生院校依据考生高考文化成绩（含政策照顾）及院校录取原则择优录取。
• 经教育部批准的综合评价试点院校录取时，有关招生院校依据考生高考文化成绩（含政策照顾）及校考测试成绩，按照院校录取原则综合排名，择优录取。
• 地方农村专项院校录取时，有关招生院校依据考生高考文化成绩（含政策照顾）及院校录取原则择优录取。

综上所述，考生和家长在填报志愿时，应仔细了解所在地区和目标院校的录取规则，以便做出合理的选择。

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